Volvo S40 1.6
¶νεση, ασφάλεια και ποιότητα είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του S40, τα οποία διατηρούνται και στην έκδοση με τον κινητήρα των 1.600 κ.εκ.ΤO S40 συνδυάζει όλα τα κύρια χαρακτηριστικά με τα οποία έχουμε συνδέσει τη σουηδική ασφάλεια με τις ανάγκες που προτάσσει η νέα εποχή, όπως είναι ο ελκυστικός σχεδιασμός. Στη χώρα μας, όμως, η κατηγορία που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παραμένει αυτή με τους κινητήρες 1.600 κ.εκ. Έτσι, το S40 με το «μικρό» κινητήρα ίσως να μπορούσε να αποτελέσει μια πιο ελκυστική πρόταση για την ελληνική αγορά. Eκ πρώτης όψεως, δεν μπορεί να καταλάβει κάποιος τη διαφορά σε σχέση με τις μεγαλύτερες εκδόσεις, αφού και σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν οι -σήμα κατατεθέν- ζάντες αλουμινίου. Eιδοποιός και μοναδική διαφορά, η ένδειξη με τη χωρητικότητα του κινητήρα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Με απόδοση 100 ίππους, το «μικρότερο» S40 μάλλον αδυνατεί να συγκινήσει με τις επιδόσεις του, αλλά και με την εν γένει απόδοσή του. Aδύναμος χαμηλά, αποδίδει ικανοποιητικά στις μεσαίες, για να «κρεμάσει» στις υψηλές στροφές. Βέβαια, το ρόλο του σε αυτό διαδραματίζει το αυξημένο βάρος (1.230 κιλά), το οποίο κάνει ακόμα πιο δύσκολο το έργο του κινητήρα. Από εκεί και πέρα, για να κινηθεί κάποιος γρήγορα, θα πρέπει να καταφεύγει αρκετά συχνά στον υπεράνω κριτικής επιλογέα των 5 σχέσεων, ο οποίος κλέβει την παράσταση. Με εξαιρετική αίσθηση, ακριβής και συγκεκριμένος στις αλλαγές, δε δυσανασχετεί, ακόμα κι αν του φερθεί κανείς... με το χειρότερο τρόπο, μετατρέποντας τις αναγκαστικά συχνές αλλαγές σε απόλαυση. Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, το πολύ καλό πλαίσιο δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα και η συμπεριφορά του είναι εν γένει ουδέτερη. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης δεν προβληματίζει σε δρόμο με διαδοχικές στροφές, ενώ φροντίζει για την άνετη μετακίνηση των επιβατών. Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε ότι η κατανάλωση διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα, καθιστώντας το S40 αρκετά οικονομικό. Κάτι που, όμως, δε χαρακτηρίζει και την τιμή του, αφού η βασική -αλλά πλούσια- έκδοση αγγίζει τα 22.100 ευρώ, ποσό όχι υψηλό, αλλά αρκετά κοντά σε αυτό του μοντέλου των 1.800 κ.εκ. Με 24.000 ευρώ τιμή εκκίνησης, ο κινητήρας των 125 ίππων ταιριάζει καλύτερα στο βαρύ αμάξωμα, αποτελώντας την ιδανική επιλογή, ειδικά από τη στιγμή που η διαφορά στο κόστος δεν είναι απαγορευτική._ 4T
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
1.596 κ.εκ., 100 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
15,3 χλγμ./4.000 σ.α.λ.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ:
0-100 χλμ./ώρα: 12,4 δλ.
Τελική ταχύτητα: 185 χλμ./ώρα
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ:
9,9 λίτρα/100 χλμ.
ΤΙΜΗ (βασικής έκδοσης): 22.100 ευρώ